橋梁檢測車的加固，是可以延伸橋梁的運用壽命，用少數(shù)的資金投入，使橋梁能稱心交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌形成的人員和產(chǎn)業(yè)的損失。早年設(shè)計的指導(dǎo)思想注重于材料的儉省安度低普通來說形成斷面薄弱安儲藏低其中樶典型的是雙拱橋。

    加固的緣由有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。經(jīng)過加固的方法主要分為上部構(gòu)造加固、下部構(gòu)造加固橋檢車租借：普通來說橋梁加固的工藝流程：鋼板條制造--混凝土面和鋼板面處置--配膠--涂膠--鉆孔、打鉚釘固定鋼板--查驗。

    鋼板表面處置。將鋼板用磨光機打磨至金屬光澤，然后用粗砂輪片停止粗糙打磨，打磨紋理與鋼板受力方向筆直。質(zhì)量查驗。鋼板與建筑構(gòu)造膠材料，應(yīng)該有相關(guān)材質(zhì)證明書及產(chǎn)品合格證，并對鋼板、構(gòu)造膠停止現(xiàn)場抽樣查驗。鉚釘現(xiàn)場抽樣，在實驗室作單個鉚釘抗剪力實驗，單個鉚釘抗剪力大于40kN為合格。

    酉己膠和涂膠。構(gòu)造膠配制好后，用抹刀涂在己處置好的混凝土面上，厚度以1-3mm為宜，中心厚兩邊薄，然后將鋼板張貼至預(yù)訂的位置。鋼板條制造。依據(jù)錨貼鋼板請求的規(guī)格和尺度將鋼板制形成鋼板條，并按鉚釘鉚接位置在鋼板上鉆孔。

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