上部結(jié)構(gòu)加固改建在調(diào)査研討舊橋的基礎(chǔ)上，經(jīng)過技能、經(jīng)濟比較，采用充分使用原橋進行拼寬，使用橋臺將拱式結(jié)構(gòu)改為板式結(jié)構(gòu)的加固辦法，使其滿意超限運送要求。拼寬原橋?qū)︱炈悴荒軡M意超限運送要求的舊橋，經(jīng)技能經(jīng)濟比較后，按實踐通過的超限運送荷載設(shè)計拼寬橋梁，以保證超限運送安全。

    使用原橋臺改拱式結(jié)構(gòu)為板式結(jié)構(gòu)關(guān)于小跨徑石拱橋，由于拱圈厚度不能滿意超限運送要求或因地基較差發(fā)生不均勻沉降，致使拱圈開裂，下降承載才能，可采用此辦法。

    下部結(jié)構(gòu)加固改建橋臺特別是高度較大的橋臺，受行車荷載和土壓力效果，常見病害有橋臺開裂、凸肚，翼墻外崩、開裂、錯位等。關(guān)于跨徑較小，水流不大的石拱橋，咱們采用在橋跨內(nèi)加鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行加固的辦法。采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固橋臺。加固橋梁基礎(chǔ)特別是天然地基上的淺基礎(chǔ)。

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