橋梁裂縫修補的幾種有效的方法比較

　　對于寬度小于0.15mm的混凝土裂縫，用專用的封縫膠液就是裂縫修補膠進行表面封閉。裂縫封閉膠的性能要求是符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》所要求的。

　　先對混凝土表面進行清理，工業(yè)丙酮處理裂縫表面，進行配膠，配膠均勻，反復(fù)涂抹，固化1天。

　　寬度在0.1-1.5mm靜止裂縫，獨立貫穿裂縫以及蜂窩狀局部缺陷的補強和封閉。

　　施工工藝：裂縫檢測—裂縫處理—埋設(shè)灌漿嘴—封縫—密封檢查—配制灌縫膠—灌膠—養(yǎng)護—檢驗。

　　裂縫修補后需要檢查補強的效果和質(zhì)量，凡是有不密實或者開裂的不和合格的槍口，需要重新進行補救，確保橋梁裂縫修補質(zhì)量。裂縫修補的檢驗方法：超聲波檢測、取芯法檢測。

　　粘貼碳纖維布封閉裂縫

　　當采用炭纖維織物(布)對裂縫表面進行封閉的時候，最為有效的方法是騎縫粘貼方法。

　　若裂縫的走向為非直線，且彎曲段的彎度過大時，則需要采取分段分叉搭接的方式進行封閉處理，搭接長度不應(yīng)小于100mm以節(jié)約材料。采用炭纖維織物封閉裂縫，一般僅貼一層即可，但是有防滲要求，可以貼兩層，第二層織物的粘貼時間應(yīng)符合膠粘劑的工藝要求

　　預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)

　　預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)同時具有有粘結(jié)和無粘結(jié)的技術(shù)優(yōu)勢，充分利用高強度碳纖維復(fù)合材料，避免碳纖維過早的剝離，有效的減小結(jié)構(gòu)裂縫的寬度和限制裂縫的形成。

　　預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)的施工工藝：定位放線—鉆孔—開槽、修整—種植錨栓—安裝限位框、錨塊—安裝碳纖維板—安裝千斤頂—涂刷碳纖維板膠—預(yù)應(yīng)力張拉—碳纖維板加壓—養(yǎng)護。

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